Weichai:独立构建“国内发动机”,并加速向矿山
发布时间:2025-07-13 11:59
◎王阳,本报纸的记者。这是Waichia为建造“国内发动机”努力的生动代表。作为中国团队制造业的领导者,威奇亚被困,超越了一切,持续进展并创新。在此之后,中国代表公司的探索过程继续寻求独立和可控制的发展,并逐步朝着全球价值链迈进。独立且可控制的大型矿业卡车在7月使用了“中国心脏”,许多矿山挖掘机继续爬上攀爬,并在奥尔多(Ordo)东北部的开放地雷中挖掘陡峭的悬崖,运输矿物质以出口400吨矿业卡车。实际上,职业背后是一个难题,采矿不能忽略。 “现在,我国的大多数重型团队都以国际巨头主导。他们具有体验和先进技术的优势,市场价格和维护成本非常昂贵e。 “在-45°C和45°之间的工作温度,每天保持22个小时以上的耐药性操作,保证90%以上的帮助,最高30年。他是重岩升级的最佳运动员。” Zhou Wei,中国矿业大学的教授说,矿业大学和技术学教授说,矿业设备的工作周期通常是最大的负载条件。在热管理,材料抵抗和控制精度方面,这表明了能源系统的要求,远远超出了传统运输设备。 Weichai总经理兼电气控制研究所主任Liu Xingyi以矿山电力控制系统(ECU)为例,作为共享公司研发故事的一个例子。该电路板隐藏了Njin的“呼吸和跳动”,但是技术瓶颈使得很难花费大量时间。 2010年,Weichai是该行业第一个开始独立电子研究和开发的人NIC控制系统,但是这条路线非常困难。为了解决ECU,Weichai形成了一个“混合单元”。该团队采用了32位的高性能微控制器,然后进行了几个严格的证据,他们确保ECU在各种复杂的环境中都能正常工作...经过700天的夜晚和夜晚,这是中国常见高压铁路的第一个常见电子控制系统。 Liu Xingyi说,在成功开发了ECU Independent的第一个产品之后,Weichai成功开发了73种电子控制的产品,涵盖了八个系列的主要产品,该产品支持超过330万个市场单位。电力多样性,新技术正在“护送”当前的气体服务总监,混合动力,甲醇,甚至纯电源,甚至是100%原始柴油发动机的纯电源(组)。报道说,在“双重碳”的目标中,这是建设M的重要步骤必须服用熟练化。从中国工程和机器协会的行业执行董事Wu Peiguo的角度来看,Weichai建立了创新的多个能源平台,例如柴油,甲醇和天然气,通过完整的感觉解决方案实现了国家进步。根据国家矿山的实际工作条件,它为关键技术提供了精确的适应支持。这不仅提高了我国采矿的一般竞争力,而且为绿色和智能采矿开发打开了新的方式。新产品的新场景和迭代的外观不仅要信任研发能力,而且还必须具有制造“发动机”的能力。一旦进入Weichai Smart Digital Factory,有效的智能生产就引起了记者的注意。在这个世界上的第一个非人类发动机数字工厂中,发动机每90秒都脱节。 “许多先进的智能制造在这里广泛使用了行动技术,Como视觉识别,在线检测,机器人等。我们的生产线提高了生产能力并确保产品质量。 “ Weichai总监兼IT总监Chang Xiushu向记者提交了数据集。5G网络涵盖了手推车AGV的完整覆盖范围,提供了零延迟控制,并涵盖了下颌的快速自动变化,以实现不同产品的第二级产品的交换。