新华社银川12月23日电 标题：中国高铁版图再密，高质量发展再添动力。新华社记者刘海、马思佳、安鲁猛。 23日，中国第一条连接两个少数民族自治区的高铁——包银高铁全线运营，内蒙古包头至宁夏银川的出行时间缩短一半。宝银高铁是我国“八纵八横”高铁网京兰走廊的重要路段，也是西北高铁网的“最后一环”。构建起连接西北、华北、东北的交通经济大动脉，为新时代区域协调发展、交流融合、民族团结、西部大开发注入强劲动力。 “宁夏现已开通直达高铁通道宁夏发改委交通项目发展中心主任马红跃表示，宝银高铁实现了“京兰通道”的全面连通。2025年12月23日，D4667次动车组列车在宝银高铁线上行驶（无人机照片）。新华社发（李超 摄）随着年底的临近，我国已开通多趟动车组列车。 12月5日，连接广西南宁至中国与越南边境口岸城市凭祥的南平高铁全线贯通，为中国与东盟国家增添了一条便捷的交通通道——汕头至汕头高铁南汕段，广州至湛江高铁正式运营。广东-香港-澳门大湾区与广东东西两翼实现“高速直连”。 26日，陕北革命老区首条高铁西延高铁将开通，大幅缩短西安至延安铁路运行时间，助力革命老区乡村振兴；月底，连接杭州和衢州的高速轨道——杭衢高铁有望开通，这将增强长三角地区在中西部地区的影响力……2008年8月，中国第一条高速铁路——京津城际铁路​​开通。 10多年来，中国不仅实现了时速350公里高铁正常运营，还建成了世界第一条高山高铁、第一条智能高铁，实现了从起点到终点的跨越。从追赶到领先。在中国第一条设计时速350公里高铁京津城际铁路​​开通15周年之际，一列京津城际列车准备驶入塘沽站（2023年7月19日摄）。新华社记者 李然 摄 如今，中国已建成世界上规模最大、技术领先的高速铁路网。中国高铁运营里程已达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；动车组单日开行量可达1万列，动车组单日可载客1600万人次，动车组累计载客量超过229亿人次。随着年底多条高铁线路的开通，中国高铁里程预计将突破5万公里。便捷的高铁交通网络极大便利了人们的出行也为沿线地区乡村振兴和经济高质量发展注入新动能。四通八达的高铁网络，扩大了人们的活动半径和出行范围。数据显示，到2024年，我国31个省会城市之间的平均铁路出行时间将比2012年减少近50%。总体上，人们的商务、通勤、旅游、探亲等出行需求越来越多。国家铁路局副局长安路生表示，现在火车出行服务质量更好了，高铁网络和公共交通让人们出行更加快捷。 “高铁看中国”成为人们享受生活的生动描述。 2025年2月21日，泰国博主李佩英在中国拍摄并体验复兴号高铁列车。新华社记者黄伟在《中国如今“出行”变得更加便捷，越来越多的外国游客来到中国，体验五千年的古老文明和世界第二大经济体的现代化。其中，高效、快捷、清洁的高铁成为他们近距离观察中国的工具和对象。正如他在高22号彭博社文章中所说。让旅行者能够前往这个幅员辽阔的国家的各个偏远角落，而无需在交通上浪费太多时间。预计，宝银高铁开通后，银川站及各附属车站年客流量预计将增加60万人次。 “我们已经等待很久了，我们已经准备好了。”中卫市旅游和文化体育广电局副局长马善丹说，“相信会有越来越多的游客来到宁夏，这将为我们打造‘国际旅游目的地’注入新的力量。”高spEED铁路还催生了区域合作新生态。宝银高铁沿线城市成立旅游联盟，共同推进“西北黄金旅游带”；宁夏中卫等地提前赴外地推介沙漠明星资源，满足预期客流增长。农产品出口也成为“特色农业”：农产品。银川站枸杞展示的羊肉等将通过高铁销往全国；来自河套平原的瓜果、牛羊肉也将更快地登上京津冀人民的餐桌。高铁互联互通还促进生产要素自由流动，带动区域经济发展，加快科技创新步伐。 “‘北京研发+乌海转型’的区域合作模式更加顺畅。”技术人员王涛内蒙古乌海市一家环保科技研发公司的北京人感叹，以前坐普速列车回家需要16个小时，而这样的情况一两个月才出现一次。现在最快也只需6个多小时。宝银高铁有望接驳中欧班列，助力中欧班列西部大地。从“内陆腹地”到“边疆开放”。 2025年12月23日，宝银高铁首趟D4667次列车开往石嘴山（新华社记者）。图片：在中国新“绿色”发展理念指导下，高铁技术创新和规模化发展也有助于减少碳排放025中国国际轨道交通与装备制造产业博览会上，不少企业推出的新品都强调“绿色”二字。法国《世界报》上个月发表文章称，中国的真正威慑力。增加我n 碳排放实际上是中国高铁制造企业多年来辛勤耕耘造成的。根据规划，到2035年，我国高铁运营里程将达到7万公里左右，形成“八纵八横”的高铁网络体系，覆盖城市人口50万以上的大中城市、主要城市群和重要经济板块。